Chinavisa17c (458)
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因此,這些事件必須手動新增到計劃的程序中。 此外,所有非強制性附加費必須由航空公司在預訂過程中註明。 這包括「木」航空公司、大件客艙行李托運、普通行李托運和選座的費用。 此外,在這些情況下,必須告知乘客這些是可選的附加選項,而不是強制性的選項。 此規則的例外是,如果損壞是由於行李在發貨時已經損壞而造成的。 或者,如果公司在出發前至少兩週通知我們取消航班,或航空公司提供替代航班,則上述聲明當然再次成立。 不同之處在於,這裡的補償不是減少到一半,而是減少到零。 在這種情況下,如果航空公司因惡劣天氣等特殊情況取消航班,我們就無權獲得賠償。 延誤超過兩小時被視為嚴重延誤,但如果航線長度超過 3 菲律賓簽證,500 公里,延誤時間可能長達 four 小時。 台胞證過期 如果我們的航班延誤五個小時或以上,我們有權獲得機票退款。 但需要注意的是,如果航空公司報銷了我們的機票價格,則從那時起,該公司沒有義務為我們提供繼續旅行或任何其他類型的幫助。 我希望我能夠為今天前往投票站的大部分人提供更好的見解,即使不是每個人,但也是如此。
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